新交金山隧道工程已进入最后阶段。它将于9月中旬完成,并将于10月1日通过。
副市长宋增斌昨天上午证实了该项目的进展情况。
为解决东北高速公路胶金山隧道段的长期交通拥堵问题,市政府于2005年初决定“在现有两条隧道中间开通双向隧道,以增加流量”。我做到了。交通“#:.
目前,经过200多天的紧张施工,新的胶金山隧道已经完工。
当记者走过一条新隧道时,他了解到新隧道位于两条现有隧道的中间,长度为1098,与现有隧道平行。
09米,两个方向2车道。
新隧道内新建两条行人安全通道,并连接三条隧道。
目前,项目建设者正在进行分阶段钻探,二次衬砌和绝缘带建设。
在第13届中国铁路局胶金山隧道工程总工程师郑晓东的采访中,仍然在新交角山隧道特殊地理位置的浅埋深埋隧道工程我告诉过你。中国。伟大的第一个案例
新隧道有四个功能。一个是两侧现有隧道之间的距离非常小。
最小的地方不到4米。
其次,深度非常低,最浅的位置只有0。
9米
第三,以前的环境非常复杂,在开发新隧道的过程中,我们需要保证不间断的流量。第四,鉴于上述三个特征,对爆破发展的要求非常苛刻。
隧道符合这些特点,这种情况在中国尚未成熟。
副市长宋增斌昨天呼吁该项目的建设取得进展。为了尽快打开胶金山隧道的瓶颈,新建的胶金山隧道应确保整条路线在11点开放。
打开车后,现有的两条隧道将分阶段关闭并修复。
焦金山的旧隧道将在明年的旅游季节到来之前完成。
此外,由于隧道内外的自然光与驾驶员“滑动”的容易度,隧道照明采用了设计可调的自动导向照明系统它会。据上海交通大学报道。
这种照明系统可以根据晴天,雨天,白天和黑夜等自然变化自动检测七个光源的亮度。
同时,隧道中的阻燃涂层还使用乳白色涂料来增强光线中的墙壁反射,并最大限度地减少光线变化对驾驶员视线的影响。
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